Cairbags® voor mesttransport
Cairbags voor mesttransport
Wat betekent het gebruik van een Cairbag® voor een transportbedrijf?
-
Volledige stabiliteit van een tankvrachtwagen
Bij grensoverschrijdend transport van vloeibare mest bestaat de kans dat een tank niet geheel volgeladen kan worden terwijl er nog wel kubieke meters beschikbaar zijn. Vanwege het maximale laadvermogen dat bijvoorbeeld in Duitsland 10 ton lager ligt dan in Nederland ontstaat er vrije ruimte in de tank waardoor de lading ruimte krijgt om te gaan klotsen. Het klotsen van de lading heeft een nadelige invloed op de stabiliteit van het voertuig en daarmee op het rijgedrag. De Cairbag® draagt bij aan de verkeersveiligheid doordat kantelen en scharen van tankvrachtwagens wordt voorkomen.
-
5% brandstofbesparing (EIA)
Bij het stabiliseren door een Cairbag® verliest de lading geen energie aan het dynamische klotsen van de lading. Ook kan een bocht met een hogere snelheid genomen worden waarbij minder energie nodig is om vervolgens te accelereren. Verder zijn er geen slingerschotten meer nodig bij het gebruik van de Cairbag® waardoor een aanzienlijk gewicht bespaard wordt. Deze (energie)-besparingen resulteren in een brandstofbesparing die zodanig is dat de investering van de Cairbag® in aanmerking komt voor de Energie-Investering-Aftrek (EIA).
De 5 % brandstofbesparing is onderbouwd door TÜV Nord en bestaat uit de volgende componenten:
-
3% brandstofbesparing op de verbrandingsmotor doordat er geen energie verloren gaat aan het dynamische klotsen. (Onderbouwd door TÜV Nord).
-
2% brandstofbesparing doordat bij gebruik van de Cairbag® het gebruik van slingerschotten niet meer nodig is. Door slingerschotten te vervangen door een Cairbag® is er een gewichtsbesparing die kan oplopen tot ruim 1000 kg.
-
Verkorten van de remweg
Bij het gebruik van een Cairbag® wordt vooral bij hogere snelheden (> 50 km/h) de remweg van een gedeeltelijk geladen tankvrachtwagen verkort. Doordat de Cairbag® ervoor zorgt dat de lading één massa vormt met de tankvrachtwagen heeft de chauffeur betere controle over zijn voertuig. Waar een bewegende vloeistofmassa voor een “nadruk” effect zorgt, wordt dit door de Cairbag® voorkomen. Bij de hoogst in praktijk voorkomende snelheid kan onmiddellijk, met de door de ABS begrensde kracht, geremd worden.
-
Voldoen aan wetgeving (EN12195 & VDI2700)
Door het gebruik van een Cairbag® wordt voldaan aan de eisen die gesteld worden in de EN-12195 en VDI-2700. In het algemeen is vastgesteld dat bij een vullingsgraad tussen de 50 en 90 % er zonder toepassing van de Cairbag® niet voldaan kan worden aan de eis dat het voertuig stabiel moet zijn bij een zijwaartse versnelling van 0,5 G.
- Meer rendement door hoger laadvermogen
Bij het gebruik van de Cairbag® is het niet meer nodig gebruik te maken van de traditionele slingerschotten. De gewichtsbesparing door het weglaten van de slingerschotten kan gebruikt worden voor het vergroten van het netto laadvermogen. Voor een transportbedrijf betekent dit dat er per rit meer vervoerd kan worden en hierdoor meer rendement gehaald wordt uit een gereden kilometer.
-
Nauwkeurige registratie
Bij het toepassen van de Cairbag® is de lading één geheel met de tankvrachtwagen. Hierdoor is het bij het wegen op een weegbrug mogelijk om sneller en nauwkeuriger het gewicht te bepalen aangezien er niet gewacht hoeft te worden totdat de lading niet meer in beweging is.
